Вал промежуточный RADEX N 85 KTR Systems
Прецизионная карданная муфта с карбоновой проставкой для передачи крутящего момента на расстояние до 2400 мм
Компания МирАвиа-Сервис предлагает Вам высокотехнологичный компонент привода промежуточный вал RADEX N 85 от ведущего немецкого производителя KTR Systems.
Изделие изготовлено строго по индивидуальному чертежу заказчика и представляет собой пластинчатую муфту в специальном композитном исполнении RADEX®-N Composite.
Почему стоит выбрать этот вал?
Это идеальное решение для соединения валов, разнесенных на большое расстояние (до 2370 мм), где установка промежуточного подшипника невозможна или нежелательна. Благодаря уникальному сочетанию материалов — ступицы из нержавеющей стали и проставка из углепластика (CFK) — муфта обеспечивает:
Области применения: Судостроение (водометы, подруливающие устройства), насосные агрегаты (API), испытательные стенды, энергетическое оборудование, тяжелое машиностроение.
Конструктивные и монтажные размеры (по чертежу)
Преимущества конкретно для вашего проекта
✅ Точность изготовления: Соблюдение допуска Ø115±0.5 мм гарантирует идеальную посадку на валы заказчика.
✅ Контролируемое усилие затяжки: Спецификация с моментом затяжки 86 Нм обеспечивает расчетную жесткость соединения и исключает микросдвиги под нагрузкой.
✅ Готовая документация: Изделие полностью соответствует немецкому качеству KTR Systems и поставляется в комплекте с необходимой документацией.
Свяжитесь с нашими инженерами для подбора аналогичного решения под ваши параметры!
Изделие изготовлено строго по индивидуальному чертежу заказчика и представляет собой пластинчатую муфту в специальном композитном исполнении RADEX®-N Composite.
Почему стоит выбрать этот вал?
Это идеальное решение для соединения валов, разнесенных на большое расстояние (до 2370 мм), где установка промежуточного подшипника невозможна или нежелательна. Благодаря уникальному сочетанию материалов — ступицы из нержавеющей стали и проставка из углепластика (CFK) — муфта обеспечивает:
- Нулевой люфт и высокую крутильную жесткость: Беззазорная передача усилия через пакеты нержавеющих пружинных пластин.
- Компенсацию смещений: Эффективно устраняет угловые, радиальные и осевые погрешности монтажа, продлевая срок службы подшипников привода.
- Коррозионную стойкость: Нержавеющая сталь и карбон устойчивы к агрессивным средам и подходят для эксплуатации на открытом воздухе и в морском климате.
- Отсутствие обслуживания: В конструкции нет трущихся деталей, требующих смазки.
Области применения: Судостроение (водометы, подруливающие устройства), насосные агрегаты (API), испытательные стенды, энергетическое оборудование, тяжелое машиностроение.
Конструктивные и монтажные размеры (по чертежу)
- Посадочные диаметры:
- Ø110 мм (посадка под элементы муфты)
- Ø115±0.5 мм (посадка с допуском для термокомпенсации)
- Резьба крепления: М10 (стандарт под ключ)
- Момент затяжки болтов (T<sub>A</sub>): 86 Нм (критически важный параметр для правильного монтажа пакетов пластин)
- Ступицы (Naben): Нержавеющая сталь (rostfreier Stahl)
- Проставка (Zwischenstück): Углепластик / Карбон (CFK - Carbonfaser verstärkter Kunststoff) — исполнение NANA4
- Пакеты пластин: Нержавеющая пружинная сталь
Преимущества конкретно для вашего проекта
✅ Точность изготовления: Соблюдение допуска Ø115±0.5 мм гарантирует идеальную посадку на валы заказчика.
✅ Контролируемое усилие затяжки: Спецификация с моментом затяжки 86 Нм обеспечивает расчетную жесткость соединения и исключает микросдвиги под нагрузкой.
✅ Готовая документация: Изделие полностью соответствует немецкому качеству KTR Systems и поставляется в комплекте с необходимой документацией.
Свяжитесь с нашими инженерами для подбора аналогичного решения под ваши параметры!